en az 3 karakter olmalıdır

DONANIM ÖZELLİKLERİ

Dakar Rallisi’nin ruhuyla geliştirilen teknolojiler ile en zorlu yolları bile kolayca aşacaksınız.

  • DCT Şanzıman

    DETAY
  • TFT Dokunmatik Ekran

    DETAY
  • Apple CarPlay™ Desteği

    DETAY
  • Bluetooth Bağlantısı

    DETAY
  • LED Aydınlatma

    DETAY
  • Gündüz Farları

    DETAY
  • Viraj Aydınlatma

    DETAY
  • Sürüş Modları

    DETAY
  • Honda Seçilebilir Tork Kontrolü

    DETAY
  • Yardımcı Kayar Kavrama

    DETAY
  • Elektronik Kontrollü Gaz Kolu

    DETAY
  • Acil Durum Fren Sinyalleri

    DETAY
  • Elektronik Kontrollü Süspansiyon

    DETAY
  • Hız Sabitleyici

    DETAY
  • ABS

    DETAY
  • Seçilebilir ABS

    DETAY
  • Virajda Frenleme Kontrolü

    DETAY
  • Ön ve Arka Tekerlek Kalkış Kontrolleri

    DETAY
  • Motor Freni Modları

    DETAY
  • Güç Modları

    DETAY
  • Ayarlanabilir Sele

    DETAY
  • Elcik Koruma

    DETAY
  • Aksesuar Soketi

    DETAY
  • Tubeless Lastik

    DETAY
  • Elcik Isıtma

    DETAY
6 İleri DCT Şanzıman

6 İleri DCT Şanzıman

6,5” Yüksek Çözünürlüklü TFT Dokunmatik Ekran

6,5” Yüksek Çözünürlüklü TFT Dokunmatik Ekran

Apple CarPlay™ Desteği

Apple CarPlay™ Desteği

Telefonunuzu Eşleştirmeniz İçin Bluetooth Bağlantısı

Telefonunuzu Eşleştirmeniz İçin Bluetooth Bağlantısı

Her Koşul İçin Uygun LED Aydınlatma

Her Koşul İçin Uygun LED Aydınlatma

Güvenli Seyahat Edebilmeniz İçin Gündüz Farları

Güvenli Seyahat Edebilmeniz İçin Gündüz Farları

Dönüşler İçin Kolaylık: Viraj Aydınlatma

Dönüşler İçin Kolaylık: Viraj Aydınlatma

Şartlara Uyum Sağlayabilen Sürüş Modları

Şartlara Uyum Sağlayabilen Sürüş Modları

Africa Twin Adventure Sports’ta Tur Modu, Şehir Modu, Çakıl Modu ve Arazi Modu adı verilen 4 farklı sabit sürüş modu sunulur. Sabit modların özellikleri şöyledir: Tur Modu: Yolcu veya bagaj yükü ile sürüş yaparken bile sorunsuz hızlanma sağlar. Şehir Modu: Şehir içerisinde ihtiyaç duyduğunuz esnekliği yakalamanıza imkan tanır. Çakıl Modu: Toprak yol gibi kaygan yüzeylerde dengeli sürüş için uygundur. Arazi Modu: Arazi sürüşünün keyfini çıkarmanızı sağlar. Başlangıç ayar değerleri değiştirilemez. Kişiselleştirilebilir 2 mod ise motosikleti aldığınız zaman standart değerlerdedir. Motor freni ve güç gibi değerleri ayarlayıp motosiklete, kendinize özel 2 farklı mod daha ekleyebilmenizi sağlar.

Çekiş Kaybı Yaşamamanız İçin HSTC

Çekiş Kaybı Yaşamamanız İçin HSTC

HSTC, ön ve arka tekerlekleri düzenli olarak takip eder. Arka tekerlekte herhangi bir devir kaybı fark ederse yakıt enjeksiyonuna müdahale edip patinaj gibi istenmeyen sorunları ortadan kaldırır. HSTC’nin 0’dan 7’ye kadar 8 ayrı kademesi bulunur. HSTC 0’a getirildiğinde herhangi bir müdahalede bulunmaz. 1. seviye en düşük, 7. seviye ise en yüksek müdahale etkisini ifade eder.

Sürüş Zevkiniz İçin Yardımcı Kayar Kavrama

Sürüş Zevkiniz İçin Yardımcı Kayar Kavrama

Elektronik Kontrollü Gaz Kolu

Elektronik Kontrollü Gaz Kolu

Güvenliğiniz İçin Acil Durum Fren Sinyalleri

Güvenliğiniz İçin Acil Durum Fren Sinyalleri

Elektronik Kontrollü Süspansiyon

Elektronik Kontrollü Süspansiyon

Uzun Yol Konforu İçin Hız Sabitleyici

Uzun Yol Konforu İçin Hız Sabitleyici

Güvenli Frenleme için ABS

Güvenli Frenleme için ABS

Fren Hassasiyeti İçin Seçilebilir ABS

Fren Hassasiyeti İçin Seçilebilir ABS

Virajda Frenleme Kontrolü

Virajda Frenleme Kontrolü

Ön ve Arka Tekerlek Kalkış Kontrolleri

Ön ve Arka Tekerlek Kalkış Kontrolleri

Atalet Ölçüm Ünitesi, ön tekerleğin yerden havalandığını algıladığı anda devreye girip gaz kelebeğinin kısılmasını ve bu sayede tekerleğin yerle tam olarak temas etmesini sağlar. Benzer şekilde arka tekerleğin yerden havalandığı durumda da motosikletin fren basıncı tekerleğin yerle temas etmesini sağlayacak şekilde optimize edilir.

Güvenle Yavaşlamak İçin Motor Freni Modları

Güvenle Yavaşlamak İçin Motor Freni Modları

Africa Twin Adventure Sports içerisinde 1, 2 ve 3 olarak kodlanmış motor freni seviyeleri bulunur. 1 en güçlü, 3 ise en zayıf motor frenleme etkisini yakalamanızı sağlar.

Motora Hükmeden Güç Modları

Motora Hükmeden Güç Modları

Motor gücü 4 farklı kademeye sahiptir. 1. seviye maksimum, 4. seviye ise minimum güç seviyesini ifade eder.

Sürüş Pozisyonunu Değiştirmeniz İçin Ayarlanabilir Sele

Sürüş Pozisyonunu Değiştirmeniz İçin Ayarlanabilir Sele

Off-Road Sürüşlerini Kolaylaştıran Elcik Koruma

Off-Road Sürüşlerini Kolaylaştıran Elcik Koruma

Elektronik Cihazlar İçin Aksesuar Soketi

Elektronik Cihazlar İçin Aksesuar Soketi

Tubeless Lastik

Tubeless Lastik

Soğuk Hava Şartları İçin Elcik Isıtma

Soğuk Hava Şartları İçin Elcik Isıtma

TEKNİK ÖZELLİKLER

Motor

Motor

Motor Tipi

Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, 8 supaplı, paralel çift silindir 270° krank ve uni-cam

Maksimum Güç

75 kW, 7500 d/d

Maksimum Tork

105 Nm, 6250 d/d

Şanzıman Tipi

6 ileri manuel ya da 6 ileri DCT

Ölçüler

Ölçüler

Uzunluk x Genişlik x Yükseklik (mm)

2340 x 960 x 1560

Sele Yüksekliği (mm)

850 - 870 mm

Dingil Mesafesi (mm)

1575

Boş Ağırlık

238 kg (MT) ve 248 kg (DCT)

Yakıt Kapasitesi (lt)

24.8

Lastikler

Lastikler

Frenler (Ön/Arka)

310 mm çapında alüminyum göbekli çift kanallı hidrolik disk, sinterlenmiş metal balata, radyal monte edilen 4 piston kaliper / 256 mm çapında kanallı hidrolik disk, sinterlenmiş metal balata, çift piston kaliper, 2 kanal ABS OFF modu

Lastikler (Ön/Arka)

90/90-21M/C 54H (ES Versiyon Tubeless) / 150/70R18M/C 70H (ES Versiyon Tubeless)

Süspansiyon (Ön)

Showa 45 mm teleskopik kartuş tipi ters çatal, yük ve DF ayarı, 230 mm strok, elektronik kontrollü SHOWA EERA™(isteğe bağlı)

Süspansiyon (Arka)

Monoblok alüminyum salıncak, Pro-Link, Showa gazlı amortisörler, hidrolik yük ve sönümleme ayarı, 220 mm arka tekerlek salınımı, elektronik kontrollü SHOWA EERA™(isteğe bağlı)

 Delikanlı Motor İnci Beyazı

RENK SEÇİMİ

Lütfen bir renk seçin

İnci Beyazı

Siyah

SIKÇA SORULAN SORULAR

Honda Africa Twin ile Honda Africa Twin Adventure Sports Arasında Ne Fark Var?

Africa Twin Adventure Sports, Africa Twin’e göre biraz daha yüksek bir motosiklettir. Ek olarak daha büyük yakıt tankı, viraj aydınlatması, tubeless lastik, ayarlanabilir ön cam gibi bazı özellikler Africa Twin Adventure Sports’ta sunulmaktadır. Bu özellik farkları, standart Africa Twin’i daha ziyade Adventure (off-road) kullanım için özelleştirirken, Africa Twin Adventure Sports modelinin Touring ihtiyacını daha fazla hitap etmesini sağlamaktadır. Bununla birlikte her iki modelimiz de özellikle rallilerden edindiğimiz teknolojik kazanımlarla üretilmiş, segmentlerinde öncü ve fark yaratacak, ayrıca uzun yıllar güvenle kullanılabilecek şekilde tasarlanmıştır. 

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports Kimler İçin Uygun?

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports temel olarak uzun mesafeleri sürüşlerinde size ihtiyaç duyacağınız konforu sunacak şekilde tasarlanmıştır. Elektronik olarak frenleme seviyesi ya da gaz tepkisi gibi değerler değiştirilebilir. Böylece motosiklet, farklı yol şartlarına uygun olarak kullanılabilir. Yasal olarak yalnızca A sınıfı ehliyet sahiplerinin kullanabileceği motosiklet; yüksek oturma pozisyonu, orta ağırlıktaki kütlesi ve performansı nedeniyle tecrübeli motosiklet sürücüleri için daha uygun bir modeldir.

Her seviyede güvenli bir sürüş için gerekli yetkinliği kazanmak isteyen kullanıcılar Safety Türkiye’de ilgili seviyedeki gelişim seansına katılabilir. 

Honda Africa Twin Adventure Sports’un Periyodik Bakım Sıklığı Ne Kadar?

Africa Twin Adventure Sports’un yılda en az bir kere periyodik bakıma girmesi gerekir. Bunun dışında katettiği kilometreye göre de ayrıca periyodik bakımlara girmesi önemlidir. Honda Africa Twin Adventure Sports’un kullanım kitapçığını okuyarak ya da en yakın yetkili Honda servisine başvurarak periyodik bakımlar hakkında daha detaylı bilgi alabilirsiniz.

Honda Africa Twin Adventure Sports DCT Sistemi Nasıl Çalışıyor?

Honda mühendislerinin geliştirdiği motosiklet DCT sistemi, otomobillerde yer alan DCT’nin benzeridir. Sistem, içerisinde bulunan 2 kavramadan biri ile tek vitesleri (1-3-5), diğeri ile çift vitesleri (2-4-6) kontrol eder. Sürüş esnasında, geçmek üzere olduğunuz vites hazır şekilde beklemektedir. Bu sayede vites değişim anı geldiğinde çok hızlı kavrama sağlanarak sarsıntının, güç ve hız kaybının önüne geçilir. Otomatik modda herhangi bir müdahale yapılmadan sistem otomatik olarak vitesi büyütüp küçültebilir. Manuel modda ise gidon üzerinde yer alan tuşlar vasıtasıyla vites değiştirme işlemi yapılabilir. 

Honda Africa Twin Adventure Sports’un Süspansiyonu Nasıl Çalışıyor?

Honda Africa Twin Adventure Sports’un süspansiyonları her türlü arazi şartında gerekli salınım şartını gerçekleştirebilecek şekilde tasarlanmıştır. Ayarlara ve yük durumuna göre değişiklik gösterse de yüksek soğurma değerleri ile stabilite açısından problem yaşanmadan sürüş imkanı sunar. Ayrıca Honda Africa Twin Adventure Sports ile opsiyonel olarak elektronik kontrollü süspansiyonlar sunulur. Dokunmatik multimedya ekranı üzerinden tüm detaylarını kontrol edebileceğiniz elektronik süspansiyonlar sayesinde sürüş dinamiklerini yol ve yük şartlarına en uygun hale getirebilirsiniz.

KAMPANYALAR

HEMEN KEŞFET

SİZİ ARAYALIM